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地铁味,一座城市的“嗅觉地标”

时间:2019-12-03 07:29:05

每部经文的通讯员:杨齐飞每部经文的编辑:刘艳梅

照片来源:摄影网络

我们的城市正以前所未有的速度进入“地铁时代”。

9月21日,随着常州地铁1号线的正式开通,全国35个城市开通了总运营里程超过4600公里的地铁。

地铁构成了城市活力的一部分。由于严格的建设指标和巨大的投资,地铁的存在和线路数量已经成为衡量一个城市经济实力的重要指标。

密集的地铁网络,像城市的“经济动脉”,将行人匆匆送到每个角落。在每天数以百万计的客流数据背后,是一幅城市生活的“浮动世界图”。

与地铁相关的话题通常有一个“热门搜索”构成。例如,最近,一个来自南京的年轻人带着他的顾客乘地铁来节省时间,并被他的老板骂为“没有头脑”。背后隐藏的意思是这种流行的交通工具没有足够的“面条”。

不久前,女作家张晓晗关于“地铁味道”的言论也在微博上发布。韩国电影《寄生虫》引发的话题“乘坐地铁的人有一种特殊的品味”,立刻刺激了公众的神经。毕竟,对于许多自称为“社交动物”的上班族来说,一天的葬礼从他们走进地铁的那一刻开始。

来源:视频截图

什么是“地铁风味”?

如果你一个接一个地数数:办公室工作人员随意放进包里的早餐的味道,穿着考究的白领散发出的香水味道,以及夏天弥漫在工作人员身上的汗水和酸味...我们常说城市是由人组成的。如果我们以另一种方式理解它,当行人在地铁封闭拥挤的空间里来往时,它的味道实际上就是城市的味道。

从某种意义上说,每个城市都有独特的“地铁风味”。为此,程叔叔选择了几个有代表性的城市,与在这些地方或参观过这些地方的朋友交谈,并试图通过这个"气味地标"来重新观察和理解一个城市。

作为中国第一个拥有地铁的城市,拥堵可能是北京地铁留下的第一印象。目前,北京有22条地铁线和391个车站,每天有1000多万人在这里穿梭和停留。你知道,北京有2100多万常住人口。

从天安门广场附近的单位乘1号线回到西四环的家,你可以清楚地感受到北京的多功能性。当你在天安门广场上车时,你总能听到来自世界各地的方言。经常有叔叔阿姨背上有蛇皮口袋。他们手中紧紧握着血汗钱,眼神充满不安全感。他们经常和你见面——即使他们盯着路线图,他们仍然想和你确认下一站是否在这里。每当这种情况发生时,我都能感觉到“资本情结”确实存在于许多人的心中。

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到达复兴门站后,车厢会发生“大的变化”——游客们会陆续下车,换乘西单和王府井。在附近工作的白领开始成为主角。他们经常戴着耳机,眼睛盯着手机屏幕或者手里的书,一句话也不说。

有些人计算了国内地铁的发车和关闭时间,发现北京“起床最早”、“睡得最晚”或北京。新闻里经常说有通勤者在末班车上撞车。我完全理解大城市生活的艰辛在地铁上总是最明显的。有时候,当我周末出去见我的好朋友时,我不得不放弃,以为我会在路上花几个小时。

方便真的很方便。作为世界上地铁线路最长的城市,没有一个城市能像上海地铁那样四通八达。无论你去哪里,你几乎都能在附近找到地铁站。例如,由于工作原因,我最近去了临港。虽然离上海市中心近60公里,但乘地铁3个小时还是有可能的。

拥挤,真是拥挤。生活在神奇的首都,每天睁开眼睛,迎接你的第一场“战斗”不是老板敦促交出的计划,也不是即将见面的顾客,而是“穿越人山人海”的长途通勤根据以前的统计,上海人平日的平均出行半径为8公里,在全国排名第二,仅次于北京,为9.3公里。

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在上海,我花很多时间在地铁或地铁站。我会在地铁换乘之间买早餐、午餐甚至晚餐——不用离开车站,我就能找到各种便利商店和面包店。下班的路上,地铁便利商店里经常有看起来疲惫不堪的上班族,他们一边吃午餐盒一边向窗外看。这是地铁站中罕见的“慢”时刻,与匆忙行走的行人形成鲜明对比。

魔幻之都的地铁也非常“神奇”——有一段时间,它被简单地称为“表演艺术”秀,奥特曼、木乃伊、鹿等相继出现。不幸的是,我没有见过他们一次,但是在车厢里到处都可以找到携带普拉达和香奈儿的上班族。它们很容易让你想起这座城市开放而精致的一面。

上海的交通非常拥挤。你过去常常想,“匆匆忙忙,打车就走”;后来人们发现,“匆匆忙忙,不要打车,乘地铁”。上海地铁是中国为数不多的真正的国际化大都市之一,每天都有来自世界各地的人们前来寻找机会。这个城市的快节奏就像挤地铁,如果你不小心,你会被挤出去的。

1863年,世界上第一座城市地铁在伦敦通车,人类进入了地铁时代。

由于年代久远,伦敦地铁经常出现停车问题。我记得第一次相遇是在去学校的路上,收音机突然告诉所有乘客下车等待。我第一次没有经验的时候,我是疯狂的。结果,我旁边的伦敦人看起来都很眼熟。有些人诚实地等待,有些人干脆离开车站,可能选择了其他交通方式。

也是因为很久以前,伦敦地铁没有手机信号,所以读书看报自然成了一种习惯。许多上班族习惯于拿起地铁入口处分发的报纸。地铁里充满了随时翻页的声音,突然他们觉得自己已经进了图书馆。

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伦敦摄影师保罗·鲍德萨(paul baldesare)曾拍摄了一系列名为《下到地铁》(down to tube)的作品,记录了伦敦地铁里的各种各样的人。

在阐述他的艺术理念时,他曾经说过:“伦敦地铁是与伦敦人生活联系最紧密的东西。在伦敦工作、生活和旅游的人不能没有它。它的静脉像蜘蛛网一样深埋在伦敦,纵横交错,将伦敦的所有地区连成一个整体。在拥挤的环境中,乘客来来去去,每个人脸上都有不同的表情。从某种意义上说,地铁已经成为现代城市状态的缩影。”

在伦敦,地铁不再仅仅是一种交通工具。

对于艺术爱好者来说,伦敦的地下空间是一个探索的好地方。事实上,伦敦一直在努力将艺术作品变成公共空间的一部分。这个有着156年历史的地铁系统在地下项目团队中甚至有自己的艺术。在车内,你还会发现各种主题的诗歌——这个官方认可的艺术项目已经进行了20多年。

我认为没有必要重复日本的轨道交通系统有多强大。地铁是日本最重要的公共交通工具。至于日本地铁的总体印象,除了异常拥挤之外,它异常安静。

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因为我丈夫从事城市规划,不久前我们去了日本旅行,我们选择大阪作为我们的“教科书”。第一天,我们去了大阪最大的购物中心——南博公园(Nanbo Park),这是日本成功开发的城市综合体的代表项目,它以古巴无与伦比的“空中森林”奇观而闻名于世。

根据研究思路,我们特别关注地铁广播——也许是我听过的最长的地铁广播。这位女性声音特别建议乘客不要大声说话,甚至不要把手机调成静音……我真的没有想到这样详细的要求。

虽然我也经历过德国其他乘客过于大声的劝告,但这个要求有点太“苛刻”。我丈夫和我有点相信,打赌日本人不能严格遵守。

果然,一位老太太的手机响了。然而,她似乎有点害怕,迅速拿出手机。她不仅按下了电话,而且很快就静音了——就像我们在开会时忘记关机一样。

在车里,日本人不打电话,不吃饭,几乎不说话,这让我们不好意思说话。这让我想起不久前,新闻报道称昆明计划规定地铁中使用的电子设备不能用于向外发声,许多网民表示希望“全国推广”。当然,我也认为这是一项值得推广和实施的法规,但如果允许我长时间生活在像日本这样的“沉默”环境中,我真的受不了。

总结:

匈牙利艺术家希尔达·科扎里(Hilda kozari)用香水来表达赫尔辛基、布达佩斯和巴黎的气息,她说:“城市的气息不仅仅是关于海、风、公园、建筑和垃圾,而且是关于通过记忆联系在一起的城市的人、生活环境、情感生活、文化生活和工业生活。”

快速了解一个城市的最好方法是乘地铁去一个新城市,感受成都火锅或北京羊肉火锅的味道,纽约曼哈顿香水或伊斯坦布尔大巴扎香料的味道。

国家商业日报

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