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外围要求,等把贷款都还了,就关厂!一个轮胎厂老板的绝望自白!

时间:2020-01-10 16:50:23

外围要求,等把贷款都还了,就关厂!一个轮胎厂老板的绝望自白!

外围要求,什么!又有企业被拍卖?而且还是在山东?

真是什么行业都不好做了.....

2018年国内市场出现诸多动荡,有的行业是受环保原因,有的行业是受原材料价格原因,诸多因素导致国内许多企业发展陷入困境,倒闭被拍卖的比比皆是。

近日,山东东营建设银行受委托对部分企业资产进行拍卖,其中包含轮胎、汽车等相关行业的公司,共计26家。

在上图的数据显示,拍卖资产中化工企业占据多数。但重要的是,轮胎工厂也涉及数家。

轮胎企业频繁被拍卖,最高达3000万!

第一家是东营恒鑫化纤有限公司

此公司主要从事轮胎帘子布、帆布的生产,累计不良债权贷款金额近2000万元,东营建行已将厂内相关设备进行评估并查封。

第二家被拍卖为山东正顺车轮有限公司

主要拍卖物品为旗下部分的机器设备,累计不良债权贷款金额近3000万元,利息120万余元。

3.东营市佳通橡胶有限公司也被列入拍卖名单

佳通橡胶主要为轮胎制造的公司,截至2018年3月8日,在东营建行共贷款1250万元,共欠息99万元左右。目前生产活动已遭停止。

4.东营市龙得力新材料有限公司旗下部分设备也惨遭拍卖

其主要经营生产化纤新材料、涤纶、锦纶等帘子布、帆布,相当有一部分用于轮胎的制作当中。目前,龙得力新材料有限公司的不良贷款金额达2600万元左右。

5.东营泰盛橡胶也是在资产拍卖的名单之内

东营泰盛橡胶成立于2011年5月,主要营业实心轮胎的生产和销售,但近两年东营泰盛橡胶多次借款,导致资金缺口难以填补,目前不良债权贷款金额250万元。

资金链断裂成中小型企业“惨败”原因之首

从上面来看,我们不难发现,这几家轮胎相关企业被拍卖多数在金融借款纠纷,造成的资金困难。当然也不排除公司发展到后期,资金链断裂而惨遭拍卖。作为常驻轮胎业的一员,对于此应该看得非常透彻。

企业建设初期,发展起步多是靠互联互保或者资金借贷的形式,来迅速扩大轮胎的产能,虽然资金状况会有所缓解,若一旦企业发展出现问题,另一所企业因此也会受到影响。能够熟知的有盛泰集团被兼并、山东国鹏橡胶等,这些案例都是极具代表性的。

轮胎厂老板的绝望自白

近年来,随着原材料价格大涨大落、国内产能过剩,国外频繁双反,环保压力剧增等因素,轮胎企业大面积倒闭。写到此处,小邦想起来有一位轮胎厂的老板,他姓郑。郑老板办轮胎厂不到10年,因为自己能力和精力有限,厂子一直处于不温不火不尴不尬的境地,谈不上什么发展。直到去年开始感觉情况已经变得不妙了,便和两个合伙人商量后面的打算。老王提议关停,但是两个合伙人不愿意。

为什么这样呢?老郑给出了几个理由:

1.环保只是开始,接下去还有安检、街委会等都会接踵而至。玩意儿名目非常多,可谓防不胜防。之前一家工厂,环保砸进去2000多万,环保过了安检又来了,看到这样的行情,根本就很难生存,进厂打工还有5000块一个月的工资。

2.成本压力大,每年都要缴纳税收和厂房的租金,环保设备添加后增加的电费也要算到里面,这一些置办下来会比原来多出80万,这只是一年的。就算是市场物价上调了,也完全负担不起新增加的项目支出,成本的支出了。

3.环保整顿、大量工厂关停!这样的后果就会导致许多劳动人员失去收入,没有收入就没有消费,产品出现滞销状况,届时更是面临进退两难的地步!

最重要的是!这十几年做轮胎的没日没夜、耗损大量的身体和精力,结果可想而知,是在是不想做这行了。

据小邦的了解,老郑的厂子将近400人,面对每日经济的压力下,逐渐成为了他的苦根。客户的汇款和账期始终是他的痛。众所周知,轮胎行业的赊账始终是每个做轮胎人的心中抹不去的阴影。而老郑不仅是这些,人均5000元的工资外加上各种保险和公积金,单月人力支出达260万,房租水电加起来更是要在300万以上!不单单这些,若不是银行贷款3000万,企业早已不能运转下去了。老郑一直在想把银行贷款还了就关厂,可随着公司开支越来越大,贷款快完了,而盈利却没有上来,公司竟然走到了被银行拍卖的境地。

抛弃实业,并不止老郑一个人!

从小邦接触了许多轮胎厂的老板,都认为贷款现象基本都存在的。依靠产业基地完整的产业链,小企业是可以生存,但现在,工厂工人难招,就算招进来了,也定不下心做事。早点收手去打工,凭借自己的渠道和经验,不用担惊受怕,赚的也不会比开厂子少。

这几年,部分实业老板纷纷陷入倒闭、欠薪、被拍卖的困境,但也有的成功转型,有了更好的发展,但这也是极少数的。其中一位同行表示:“辛辛苦苦做了轮胎行业十几年,干的还不如人家两套房的钱,真的感觉做不下去了”

一位不愿透露姓名的轮胎老板:“现在市场实体经济面临快速凋零,企业的盈利和偿付能力都很差,要么撑到无能为力,企业自行倒闭;要么就是自己趁早上岸,主动关闭企业。”

轮胎企业发展难,对此小邦有话说!

中国轮胎的产能在国际上一直属于前列,而山东更是我国轮胎市场的主要发散地。产量大,但产品质量也是参差不齐,因此,山东政策多次表示加快去产能脚步,降低劣质轮胎的市场流通。可见,轮胎行业正处于非常大的整改阶段。

“剩者为王”大变革时期是轮胎企业艰难的时期,也是大浪淘沙的时期,优秀的企业应当积极主动淘汰落后产能,借助绿色制造的东风,快速的生产高品质轮胎。在大变革时期,不管规模多大,轮胎企业都要以高品质轮胎赢得市场和声誉;抓住机遇,实现绿色制造,绿色生产;大力推动品牌建设,以品牌价值带动企业盈利率,迎来新的一轮发展机遇。